企业要闻

打赢“三大战役” 争创国产VTS建设王牌军

2019.11.04 字号

江苏VTS项目、珠江口VTS项目和宜昌VTS项目是我国2019年VTS招标项目中体量最大、复杂度和技术要求最高的项目。通过激烈的角逐,集团成功实现了中标项目“三大战役”的完胜。

珠江口水域是珠江水系的主要出海口,拥有广州、深圳、珠海以及香港、澳门等多个大型港口和多条重要的国际航道、航路,是我国船舶活动最繁忙的水域之一。珠江口还是海河相接水域,水道纵横交错,商船、渔船、小型民船及来往港澳船只众多,船舶交通异常复杂。随着珠江口水域港口的迅速发展,为确保整个珠江口水域的交通安全,提高珠江口水域的航运效率,采用自主、安全、可控的国产VTS系统对于国家信息安全和区域总体监管具有重大的意义。

本次中标的珠江口VTS项目,通过对雷达的改扩建和系统升级改造,实现珠江口水域及外伶仃洋水域监管的全覆盖,VTS系统的数据共享与智慧化水平得到显著提升。项目采用集团自主研发的PRIDe VTS 1000系统,根据中国海事监管业务需求进行定制开发,具有开放的系统数据接口,可与第三方系统进行无障碍的数据交换,为VTS智能化监管提供数据支撑。同时,项目可对辖区内过往船舶进行动态监管、跟踪管控、指挥调度和智能告警等,为加强珠江口水上交通安全监管,全力保障船舶航行安全,进一步提升船舶交通组织服务能力提供有力保障。

项目建成后,将形成2个VTS中心(广州VTS中心和珠海VTS)、19个雷达站、11个甚高频基站、6个VHF-DF基站的建设规模。两个中心以双活方式运行,都具有处理全部雷达站数据的能力,相较于传统单一VTS系统,其可靠性更高。

此外,PRIDe VTS 1000系统在充分考虑珠江口水域各航道地理环境、船舶习惯航线等因素的基础上,将严格依据《船舶定线制》航行规则,对航道进行定线制划分和管理,尽量减少船舶的交叉相遇,进一步规范珠江口水域船舶流向的航路体系,改善珠江口水域的航行秩序和通航环境,使船舶航行更安全、更高效,为珠江口区域航运全面发展提供重要保障。

集团有信心和能力确保三个项目的按期保质实施完成,并建成行业标杆项目,争创国产VTS建设的王牌军。