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奋战倒计时,火热“标”升ing丨鹏力VTS系统助力粤港澳大湾区水上交通安全

2020.12.26 字号


推进粤港澳大湾区建设,是党中央作出的重大决策,建成后将形成充满活力的世界级城市群和“一带一路”的重要支撑。珠江口是粤港澳大湾区的核心区域,是世界上沿海港口分布最为密集的地区之一,其货物吞量居全球湾区之首,船舶交通管理难度和要求极高。


1829万元 助力粤港澳大湾区水上交通安全

12月23日,鹏力科技集团传来喜讯,成功中标“港珠澳大桥主体工程VTS补充工程设备采购与安装工程”项目,中标金额为1829万元。



该项目将在港珠澳大桥的九州桥南、九州桥北和蓝海豚岛新建3个雷达站,通过监管港珠澳大桥通航水域,保障过往船舶的航行安全和港珠澳大桥的安全。新建雷达站信号将同时接入鹏力承建的广州VTS中心、珠海VTS中心和深圳VTS中心,统一融合处理,扩展监控范围,届时珠江口水域和深圳水域将实现全覆盖监控。


珠江口雷达站信号覆盖示意图


项目建成后,珠江口VTS系统(含广州VTS中心和珠海VTS中心)和深圳VTS系统将分别形成“19站2中心”、“12站1中心”的规模。鹏力承建的两个VTS系统均具备自主知识产权,可完全替代原进口VTS系统。它具备三个先进的技术特性:


#融合能力强

不仅接入的雷达站、VHF-DF、AIS等传感器数量多,还集成了雷达、VHF、VHF-DF、AIS、视频监控、运维管理、气象水文、模拟培训等不同类型的数据源。


#可靠性高

珠江口VTS系统中,网络和多种设备等都采用冗余设计。广州VTS中心与珠海VTS中心以互为灾备方式运行,提高了系统运行的可靠性与系统数据的安全性。


#智能化水平高

以共享数据接口方式接入船舶数据库、电子申报、船舶航行计划、通航环境等外部数据,运用多源数据融合、大数据分析等先进技术,实现智能提醒和自动关联,由“人盯屏”向“机器盯屏”转变。

鹏力VTS系统(型号:PRIDe VTS 1000)是首套投入运营的、具有完全自主知识产权的国产化VTS系统,打破了国际厂商对我国VTS市场的长期垄断,不仅系统信息安全保障性高,而且完全符合我国船舶交通监管的业务管理要求。此次成功中标,将进一步提升国产化VTS系统技术水平,更好地为珠江口水域和深圳水域的通航船舶提供交通管理服务。